Ausbildung
Prüfungsreife ist eine Rechnung, keine Einschätzung.
Pflichtstunden, Sonderfahrten, B197-Schaltnachweis und fehlende Unterlagen laufen je Klasse in einen Ausbildungsstand. Wer zur Prüfung angemeldet wird, ist damit belegbar — und wer noch nicht so weit ist, ebenso.
| Fahrschüler | Sonderfahrten | Offen für die Praxisprüfung |
|---|---|---|
| Noah Schmidt | 12/12 | nichts offen |
| Lina Peters | 12/12 | nichts offen |
| Tim Krüger | 12/12 | nichts offen |
| Sarah Lorenz | 5/5 | nichts offen |
| Mia Becker | 0/12 | 12 Sonderfahrten |
| Hanna Nguyen | 2/12 | 10 Sonderfahrten |
Die Situation: Ein Prüfungstermin am Donnerstag wird kurzfristig frei. Welcher Fahrschüler kann ihn übernehmen — ohne dass jemand drei Ordner öffnet, um es zu beantworten?
So läuft es ab.
Die Reihenfolge, in der im Büro tatsächlich gearbeitet wird — kein abstraktes Featureversprechen.
- 01
Klasse und Ausbildungsgang beim Fahrschüler festlegen — das Regelwerk zieht die Pflichtwerte nach.
- 02
Fahrstunden und Theorie laufen in denselben Ausbildungsstand ein.
- 03
Sonderfahrten gegen das Soll der Klasse prüfen — offene Fahrten stehen namentlich da.
- 04
Prüfungsreife bewerten: fehlende Pflichtfahrten und fehlende Unterlagen sind der Grund, nicht ein Gefühl.
- 05
Prüfung anmelden; das Ergebnis kommt zurück in die Akte.
Was Ausbildung & Prüfung umfasst
- Pflichtwerte hinterlegt für B, B197, B78, BE, A, A1, A2, AM, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE, L und T: Sonderfahrten, Theoriepflichtstunden, B197-Schaltnachweis
- Ausbildungsstand je Klasse über alle Fahrschüler — nicht je Akte einzeln
- Soll-/Ist-Abgleich der Sonderfahrten mit dem Regelwerk der Klasse
- Fahrstunde mit Dauer, Inhalten, Notizen und Besonderheiten abschließen
- Prüfungsreife mit den konkret offenen Punkten statt einer Ampel ohne Begründung
- Übersteuerung der Sonderfahrten-Sperre für Aufsteiger mit Vorbesitz — nur Leitungsebene, immer mit Grund und protokolliert; die fehlende Theorieprüfung bleibt unübersteuerbar
- Prüfungstermine mit Ergebnis, Wiederholung und Sperrfrist
- Theoriepflichtstunden mit Anwesenheit je Termin
Was passiert, wenn es keine zentrale Stelle gibt.
Der Prüfungstermin geht an den, der ihn besteht — nicht an den, der gerade einfällt.
- Die Frage „ist er prüfungsreif?" wird jedes Mal neu von Hand nachgerechnet.
- Ein kurzfristig freier Prüfungstermin verfällt, weil niemand schnell genug antworten kann.
- Ob eine Sonderfahrt zur Klasse zählt, weiß nur der Fahrlehrer, der sie gefahren ist.
Aus dem Funktionsverzeichnis
7 belegte Einzelfunktionen
Diese Angaben stammen aus derselben Quelle wie das Funktionsverzeichnis — nicht aus einem zweiten, von Hand gepflegten Text.
| Funktion | Tarif |
|---|---|
| FahrerlaubnisklassenKlassen und Ausbildungsgänge je Fahrschüler. | alle Tarife |
| SonderfahrtenSoll-/Ist-Dokumentation von Sonderfahrten. | alle Tarife |
| TheorieunterrichtPlanung und Anwesenheiten für Theorie. | alle Tarife |
| PrüfungsterminePrüfungsplanung und Status. | alle Tarife |
| Fahrstunde abschließenDauer, Inhalte, Notizen und Besonderheiten nach der Fahrstunde erfassen. | alle Tarife |
| B197-DokumentationRegelwerksgestützte B197-Dokumentation. | alle Tarife |
| Prüfungsstatus/-reifeOffene Pflichtbestandteile und Unterlagen für die Prüfungsplanung. | alle Tarife |
Woran dieser Bereich hängt.
Die Arbeitsabläufe hören nicht an der Bereichsgrenze auf — diese Bereiche greifen auf denselben Datenstand zu.
FahrDesk in Ihrem Fahrschulalltag kennenlernen.
Zeigen Sie uns Ihren heutigen Ablauf. Wir gehen gemeinsam durch die Bereiche, die für Ihren Betrieb relevant sind, und klären bei einem bestehenden System anschließend auch den sinnvollsten Weg für die Datenübernahme.
Eine Beratung oder Produktprüfung verändert noch nichts an Ihrem laufenden Betrieb.