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Die Begriffe, mit denen eine Fahrschule arbeitet.
Was eine Sonderfahrt von einer Übungsstunde unterscheidet, was Prüfungsreife bedeutet und was hinter B197 steckt — kurz erklärt, mit dem Weg zu der Stelle, an der es in FahrDesk vorkommt.
- 12 Begriffe
- 19 Fahrerlaubnisklassen
- ohne Anmeldung einsehbar
Ausbildung und Abrechnung
Begriffe, so wie FahrDesk sie verwendet.
Wo eine Frist oder eine Zahl genannt wird, stammt sie aus dem Produkt — nicht aus einer zweiten Liste auf dieser Seite.
- Sonderfahrt
- Auch: Pflichtfahrt · Überlandfahrt · Autobahnfahrt · Nachtfahrt
- Eine Pflichtfahrt, die zusätzlich zu den Übungsstunden gefahren werden muss. FahrDesk unterscheidet Überland, Autobahn, Nacht und führt je Klasse mit, wie viele davon noch offen sind. Für Übungsstunden gibt es keine vorgeschriebene Mindestzahl — deshalb zeigt der Ausbildungsstand dort einen Ist-Wert und keinen Fortschrittsbalken.
- In FahrDesk: Ausbildung & Prüfung
- Theoriepflichtstunden
- Auch: Grundstoff · Zusatzstoff
- Der theoretische Unterricht besteht aus Grundstoff, der für alle Klassen gleich ist, und klassenspezifischem Zusatzstoff. FahrDesk führt die Anwesenheit je Termin und rechnet beides in den Ausbildungsstand ein.
- In FahrDesk: Ausbildung & Prüfung
- Prüfungsreife
- Auch: prüfungsreif · Ausbildungsstand
- In FahrDesk keine Einschätzung, sondern eine Rechnung: offene Sonderfahrten, fehlende Theoriestunden, die Theorieprüfung und fehlende Unterlagen ergeben zusammen, was der Anmeldung noch im Weg steht. Die Anzeige nennt den Grund, nicht nur eine Farbe.
- In FahrDesk: Ausbildung & Prüfung
- Wiederholungsfrist
- Auch: Sperrfrist · Wartezeit nach nicht bestandener Prüfung
- Nach einer nicht bestandenen Prüfung liegt eine Wartezeit bis zum nächsten Versuch. FahrDesk rechnet mit 14 Tagen als Vorgabewert und hält den Termin so lange zurück. Die maßgebliche Frist bestimmt die Prüforganisation, nicht die Software.
- In FahrDesk: Ausbildung & Prüfung
- Schaltkompetenznachweis
- Auch: B197 · Schaltnachweis
- Bei der Ausbildung nach B197 wird auf Automatik geübt und die Schaltkompetenz gesondert nachgewiesen; die Fahrerlaubnis gilt danach für beides. FahrDesk führt den Nachweis als eigenen Punkt im Ausbildungsstand — er ist der Unterschied zwischen B197 und B78.
- In FahrDesk: Ausbildung & Prüfung
- Pflichtdokumente
- Auch: Sehtest · Erste-Hilfe-Bescheinigung · Passbild
- Die Unterlagen, die eine Fahrschule je Fahrschüler, Mitarbeiter, Fahrzeug oder für den Betrieb vorhalten will. Welche das sind, legt jede Fahrschule selbst fest; FahrDesk führt Status und Ablaufdatum mit und meldet sich, bevor ein Nachweis ausläuft.
- In FahrDesk: Unterschriften & Nachweise
- Kostenträger
- Auch: Bewilligung · Bildungsgutschein · Drittzahler
- Zahlt nicht der Fahrschüler selbst, sondern eine Behörde, ein Arbeitgeber oder ein Bildungsträger, hängt an der Ausbildung eine Bewilligung mit Budget, Gültigkeit und Eigenanteil. FahrDesk rechnet jede Leistung dagegen und meldet sich, bevor das Budget aufgebraucht ist.
- In FahrDesk: Behörden & Kostenträger
- Leistungsnachweis
- Auch: Sammelabrechnung
- Die Aufstellung der erbrachten Leistungen zu einer Bewilligung, die der Kostenträger zur Abrechnung verlangt. Mehrere Fahrschüler desselben Trägers lassen sich zu einer Sammelabrechnung bündeln.
- In FahrDesk: Behörden & Kostenträger
- Testmigration
- Auch: Probelauf · Dry Run
- Ein Import, der nichts festschreibt: Er zeigt vor der Übernahme, welche Datensätze ankommen, welche Felder nicht zugeordnet werden konnten und wo Beträge oder Ausbildungsstände fehlen. Ein fehlgeschlagener Lauf lässt sich zurücknehmen.
- In FahrDesk: Wechselprozess
- Exit-Export
- Auch: Kündigungsexport · Datenportabilität
- Der vollständige Datenexport im Fall einer Kündigung. Er ist derselbe Export wie im laufenden Betrieb — es gibt keine reduzierte Kündigungsfassung. Das Format ist öffentlich dokumentiert.
- In FahrDesk: Datenfreiheit
- Aufbewahrungsfrist
- Auch: Löschsperre · Legal Hold
- Wie lange ein Dokument aufbewahrt werden muss, bevor es gelöscht werden darf. FahrDesk liefert ein Profil mit, das je Regel unterscheidet, ob die Zahl aus einem Gesetz stammt oder eine Setzung ist — und eine Löschsperre, die jede abgelaufene Frist überstimmt, solange ein Rechtsstreit oder eine Prüfung läuft.
- In FahrDesk: Datenfreiheit
- Unternehmensgruppe
- Auch: Mehrfilial · Filialverbund
- Mehrere rechtlich getrennte Fahrschulen unter einer gemeinsamen Auswertung. Wer zwischen den Betrieben wechseln darf, tut das bewusst — und jeder Wechsel wird protokolliert. Standorte innerhalb EINES Betriebs sind etwas anderes: Sie brauchen keine Gruppe.
- In FahrDesk: Mehrere Standorte
Fahrerlaubnisklassen
Alle 19 Klassen des amtlichen Katalogs.
Für 18 davon sind Pflichtwerte hinterlegt — Sonderfahrten und Theoriestunden fließen dort in die Prüfungsreife ein. Wo ein Strich steht, schreibt die Klasse keine vor: B96 etwa ist eine Schulung ohne eigene Prüfung.
| Klasse | Mindestalter | Sonderfahrten | Theoriestunden |
|---|---|---|---|
| Klasse AM (Moped/Mofa)Zwei- und dreirädrige Kleinkrafträder bis 45 km/h. | ab 15 | — | 12 Stunden |
| Klasse A1 (Leichtkraftrad bis 125 cm³)Leichtkrafträder bis 125 cm³ und 11 kW. | ab 16 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 12 Stunden |
| Klasse A2 (Motorrad bis 35 kW)Krafträder bis 35 kW. | ab 18 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 12 Stunden |
| Klasse A (Motorrad unbeschränkt)Krafträder ohne Leistungsbegrenzung. | ab 24 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 12 Stunden |
| Klasse B (Pkw, Schaltgetriebe)Kraftfahrzeuge bis 3.500 kg, bis 8 Sitzplätze — Ausbildung im Schaltwagen. | ab 18 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 14 Stunden |
| Klasse B197 (Schaltung & Automatik)Ausbildung auf Schaltung und Automatik mit Schaltkompetenz-Nachweis — fahren darf man danach beides. | ab 18 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 14 Stunden |
| Klasse B78 (nur Automatik)Pkw-Ausbildung ausschließlich auf Automatik — die Fahrerlaubnis gilt nur für Automatikfahrzeuge. | ab 18 | 5 Überland · 4 Autobahn · 3 Nacht | 14 Stunden |
| Klasse B96 (Pkw mit Anhänger bis 4.250 kg)Zusatzschulung Pkw mit Anhänger (kein eigener Prüfungsteil). | ab 18 | — | — |
| Klasse BE (Pkw mit Anhänger)Pkw mit Anhänger über 750 kg bis 3.500 kg. | ab 18 | 3 Überland · 1 Autobahn | — |
| Klasse C1 (Lkw bis 7,5 t)Kraftfahrzeuge 3.500–7.500 kg. | ab 18 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | 18 Stundennoch nicht bestätigt |
| Klasse C1E (C1 mit Anhänger)C1-Fahrzeug mit Anhänger über 750 kg. | ab 18 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | — |
| Klasse C (Lkw über 3,5 t)Kraftfahrzeuge über 3.500 kg. | ab 21 | 5 Überland · 2 Autobahn · 3 Nachtnoch nicht bestätigt | 22 Stundennoch nicht bestätigt |
| Klasse CE (Lkw mit Anhänger)C-Fahrzeug mit Anhänger über 750 kg. | ab 21 | 5 Überland · 2 Autobahn · 3 Nachtnoch nicht bestätigt | — |
| Klasse D1 (Kleinbus bis 16 Plätze)Busse mit 9–16 Fahrgastplätzen. | ab 21 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | 22 Stundennoch nicht bestätigt |
| Klasse D1E (D1 mit Anhänger)D1-Fahrzeug mit Anhänger über 750 kg. | ab 21 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | — |
| Klasse D (Bus)Busse mit mehr als 8 Fahrgastplätzen. | ab 24 | 5 Überland · 2 Autobahn · 3 Nachtnoch nicht bestätigt | 22 Stundennoch nicht bestätigt |
| Klasse DE (Bus mit Anhänger)D-Fahrzeug mit Anhänger über 750 kg. | ab 24 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | — |
| Klasse L (Zugmaschinen bis 40 km/h)Land-/forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 40 km/h. | ab 16 | — | 12 Stundennoch nicht bestätigt |
| Klasse T (Zugmaschinen bis 60 km/h)Land-/forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 60 km/h. | ab 16 | 3 Überland · 1 Autobahn · 1 Nachtnoch nicht bestätigt | 18 Stundennoch nicht bestätigt |
„Noch nicht bestätigt“ heißt genau das. Für C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE, L, T ist die Struktur belastbar — welche Prüfungen es gibt, welcher Vorbesitz nötig ist —, die Stundenzahlen sind aber noch nicht gegen den geltenden Anlagentext abgeglichen. FahrDesk zeigt denselben Vorbehalt in der Anwendung, statt eine gesicherte Prüfungsreife zu behaupten. Verlassen Sie sich vor einer Prüfungsanmeldung nicht auf diese Zahlen.
Das Mindestalter gilt für den Ersterwerb; Sonderregelungen wie das begleitete Fahren ab 17 sind hier nicht abgebildet. Maßgeblich ist in jedem Fall die Auskunft Ihrer Fahrerlaubnisbehörde — diese Tabelle zeigt, mit welchen Werten FahrDesk rechnet.
FahrDesk in Ihrem Fahrschulalltag kennenlernen.
Zeigen Sie uns Ihren heutigen Ablauf. Wir gehen gemeinsam durch die Bereiche, die für Ihren Betrieb relevant sind, und klären bei einem bestehenden System anschließend auch den sinnvollsten Weg für die Datenübernahme.
Eine Beratung oder Produktprüfung verändert noch nichts an Ihrem laufenden Betrieb.